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P&O IONA si prepara a lasciare i cantieri Meyer Werft. Al via questa sera le operazioni di risalita del fiume Ems

È tutto pronto per il trasferimento definitivo di IONA, prossima ammiraglia di nuova generazione di casa P&O Cruises, verso i freddi mari del nord in vista delle imminenti prove in mare aperto e della consegna attualmente in calendario per il mese prossimo. Le spettacolari operazioni di risalita del fiume Ems prenderanno il via questa sera dai cantieri Meyer Werft di Papenburg intorno alle ore 18.00.

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Il trasferimento, condizioni meteo permettendo, dovrebbe durare all’incirca poco più di 24 ore durante le quali la nuova unità della flotta britannica attraverserà al millimetro una serie di chiuse e ponti levatoi. 

Il programma, a oggi, è così strutturato:

Mercoledì 18 marzo 2020
18:00 inizio delle operazioni (Papenburg)
19.30 passaggio della prima chiusa (Papenburg)

Giovedì 19 marzo 2020
02.00 passaggio del ponte ferroviario di Friesenbrücke (Weener)
06.30 passaggio del ponte Jann Berghaus (Leer)
10.40 arrivo alla chiusa del fiume Ems (Gandersum)
20.15 passaggio della barriera di Ems

Una volta arrivata a destinazione la IONA salperà per una serie di prove in mare aperto durante le quali ne verrà verificato il corretto funzionamento dei sistemi di navigazione e non solo. I test volgeranno al termine diversi giorni nel porto tedesco di Bremerhaven, dove la nave sosterà in pianta stabile fino al giorno della sua consegna.

Complice una stazza lorda di oltre 180.000 tonnellate, IONA sarà in grado di ospitare al suo interno fino a un massimo di 5.300 passeggeri. Tra le innovative caratteristiche interne spiccano il GRAND ATRIUM, ovvero il luminosissimo atrio centrale strutturato su tre ponti caratterizzato da pareti total glass dimora di tutta una serie di bar tematici, lo SKYDOME, uno spazio multifunzionale dotato di palco a scomparsa situato ai ponti 16 e 17 perfetto completo di un grande tetto retrattile e una MULTISALA con quattro mini cinema. Clicca qui per gli altri dettagli.

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